两年前，汉德曼公司斥资数百万美元，致力于研发一种革命性的压铸工艺。这一重大投资决策标志着一个可能深刻影响汽车生产模式的项目的正式启动。2024年10月25日，随着一系列零件在新的大型压铸机上成功铸造，汉德曼公司不仅展示了其在创新领域的强大实力，更为大型结构件生产的新纪元铺平了道路。
大型一体化压铸技术：重塑汽车制造
大型一体化压铸技术，特指那些需要特殊铸造技术和设备来生产超大型金属零件的工艺，近年来在中国和美国得到了迅猛发展。这一技术有望从根本上改变汽车的制造工艺，引领汽车行业进入一个全新的生产时代。
汉德曼的大型一体化压铸之路
通过调试具有61,000 kN夹紧力和高达128 kg铝料容量的Carat 610压铸设备，汉德曼公司正式迈入大型结构件生产的行列。这一突破性的技术使得一次性铸造大型电池外壳以及电动汽车的完整前部或后部结构成为可能。目前，汉德曼已与德国汽车制造商启动了初步合作项目。
创新承诺与战略核心
对大型铸造技术的投资，不仅彰显了汉德曼公司的创业精神和对创新的执着追求，更是其支持客户转型、增强德国汽车工业竞争力战略的重要组成部分。在新工艺和新技术的投资上，汉德曼始终保持着前瞻性的视野，这对于公司的长期发展和持续创新至关重要。
优势与可持续性
大型一体化压铸技术带来了诸多优势，包括降低制造复杂性、减少采购和物流成本，以及显著减轻车身重量，这对于电动汽车而言尤为重要。此外，该技术还省去了焊接和铣削等劳动密集型的步骤和后加工步骤，进一步提高了生产效率。在汽车回收方面，由单一材料制成的大型部件更具可持续性，有助于推动汽车行业的绿色发展。
管理层寄语
轻金属铸造部门销售和技术开发总经理Dirk Seckler先生表示：“我们很早就意识到，必须从纯粹的‘按图制造’供应商转变为创新能力和解决方案提供商。通过进入大型一体化压铸领域，我们正发挥着先锋作用，成为客户在汽车工业转型过程中的得力合作伙伴。”
轻金属铸造部门生产总经理Heiko Pfeiffer先生补充道：“大型一体化压铸的引入标志着汽车生产的一个转折点。生产大型复杂结构件现在可以通过一次性铸造完成，这不仅缩短了生产时间，提高了材料利用率，还增强了汽车结构的完整性。我们对此充满期待，并相信这将为汽车行业带来深远的影响。”
汉特曼轻金属研发生产团队
作为一家在压铸工艺领域拥有深厚底蕴和创新能力的企业，汉德曼公司通过大型铸造技术，不仅展示了自身在创新领域的强大实力，更为整个汽车行业带来了新的发展机遇。在本次EUROGUSS CHINA展会上，将会有来自全球顶尖轻金属生产商带来大型一体化压铸技术和创新理念，探讨并带来汽车行业新的发展机遇和启示。
