2024年10月25日，宝马集团在兰茨胡特工厂隆重举行了新型电动驱动系统中央外壳的预批量生产启动仪式。此次活动不仅吸引了宝马股份公司管理委员会成员、采购和供应商网络Joachim Post博士的参与，还迎来了巴伐利亚州总理府部长Florian Herrmann博士的莅临。
随着轻金属铸造厂新生产区的正式投产，兰茨胡特工厂顺利完成了约2亿欧元的投资计划。在过去的五年中，宝马集团已在下巴伐利亚生产基地累计投资约10亿欧元，其中电动汽车领域的投资就高达5亿欧元。这一投资不仅彰显了宝马集团对电动汽车领域的重视，也为其向电动汽车的全面转型奠定了坚实基础。
技术革新与性能提升
与上一代车型相比，配备新型电力驱动系统的新级别车型在续航里程、充电时间和整体效率上均实现了显著提升。具体而言，续航里程最多可增加30%，充电时间缩短30%，整体效率提高30%。这一显著进步得益于中央控制系统的优化，该系统集成了电机转子、定子、变速箱和逆变器等核心部件，这些部件均在宝马集团斯太尔工厂生产，并在兰茨胡特工厂进行精密组装。
技术开放性与生产灵活性
兰茨胡特工厂不仅是宝马集团的生产基地，更是一个充满创新活力的技术中心。该工厂凭借最先进的制造技术和高度的生产灵活性，成功实现了对电动汽车部件的改造和生产，同时继续生产内燃机汽车部件，展现了其强大的综合生产能力。
值得一提的是，第6代外壳将采用专门开发的喷射铸造工艺进行生产。这一工艺不仅确保了铸造部件的卓越机械性能，还显著降低了能耗、二氧化碳排放量和资源需求，为可持续发展做出了重要贡献。
管理层寄语
在启动仪式上，Florian Herrmann博士强调：“为了实现气候目标，我们需要变革、进步和对技术的开放。这是巴伐利亚创新政策的核心，也是宝马集团企业基因的一部分。我们相信，通过不断创新和开放合作，我们将能够确保就业、提升技术竞争力，并推动整个行业的可持续发展。”
Joachim Post博士也补充道：“兰茨胡特工厂再次以其卓越的创新实力脱颖而出，并在‘新等级’（New Class）中发挥了关键作用。通过投资这个全新的电机外壳生产车间，我们向德国作为工业基地的领先地位发出了明确信号。我们坚信，宝马集团将继续引领电动汽车行业的未来发展。”
据悉，宝马集团的全新纯电动车型将于2025年底在匈牙利德布勒森工厂率先推出X车型。随后，慕尼黑工厂将推出运动型轿车。未来，位于下巴伐利亚州的伊尔巴赫-斯特拉斯基兴（Irlbach-Straßkirchen）工厂将承担起高压电池的生产任务，这些电池将广泛应用于巴伐利亚州宝马工厂生产的新级别汽车上。这一系列举措无疑将进一步巩固宝马集团在电动汽车市场的领先地位。
宝马集团兰茨胡特工厂的新型电动驱动系统外壳生产的启动，特别是在铸造工艺和电动汽车零部件制造上的创新，和EUROGUSS CHINA的核心关注领域高度契合：先进铸造技术和可持续发展、新型电动汽车部件生产、灵活生产和多元化需求、跨国合作与技术交流平台。
